ASFALTAMENTO AVANÇA: Lote C da BR-319 recebe obras no trecho mais crítico do “Meião”
Trecho entre Porto Velho e Manaus passa por intervenções para enfrentar atoleiros durante o inverno amazônico
Da redação TVC Amazônia*
O trecho mais problemático da BR-319, conhecido como “Trecho do Meio”, segue em obras no Amazonas. A região, com cerca de 400 quilômetros, costuma se transformar em grandes atoleiros durante o período chuvoso, mas agora recebe asfaltamento e construção de pontes, medida que pode melhorar a trafegabilidade entre Rondônia e Amazonas já no próximo inverno.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) aproveita a estiagem para acelerar os trabalhos. A pista está sendo reforçada com camadas de pedra para elevar a base, garantir maior sustentação e permitir a aplicação de asfalto usinado a quente, adequado ao tráfego de veículos pesados.
No âmbito do Novo PAC, o Governo Federal investe R$ 163 milhões em 20 quilômetros de pavimentação no Lote C, entre os km 198 e 218 da rodovia. O lote completo contempla 72,2 km, do km 177,8 ao km 250, antecedendo o “Trecho do Meio”. Essa área tem sido alvo de debates por causa da ausência de estudo de impacto ambiental.
Pontes em construção
Além do asfaltamento, o DNIT avança na construção de pontes estratégicas. A obra sobre o Rio Curuçá, no km 23 da rodovia, já está 80% concluída. Pouco adiante, no km 24, está em andamento a ponte sobre o Rio Autaz-Mirim, que terá 210 metros de extensão.
Essas intervenções fazem parte do esforço para manter a BR-319 — única ligação terrestre de Manaus com Porto Velho e o restante do país — transitável durante todo o ano.
*Com informações do Rondoniaovivo.
